Прокладки впускного коллектора GrimmSpeed

Термоизоляционные прокладки впускного коллектора GrimmSpeed, для автомобилей с атмосферными двигателями.

Толщина прокладки: 8 мм

Термопрокладки приподнимают впускной коллектор от перегретого двигателя, чтобы уменьшить передачу тепла. И впускной коллектор, и блок двигателя изготовлены из алюминия, поэтому высокая теплопередача происходит очень быстро, а эти прокладки останавливают это. Чем холоднее воздухозаборник, тем больше л.с. и общей мощности будет развивать ваш двигатель.

В дополнение к охлаждению вашего впускного потока, они также дадут вам больший объем впуска, аналогичный объему проставки корпуса дроссельной заслонки.

Что они делают:

Значительно снижает передачу тепла от двигателя к впускному коллектору, тем самым уменьшая поглощение тепла.
Единственный в своем роде настоящий фенольный материал, а не материал для разделочной доски, как у других.
Чем ниже температура на входе, тем плотнее воздух, что приводит к большей мощности.
На каждые 5 градусов снижения температуры мощность увеличивается на 1%.
Чем холоднее и плотнее всасываемый двигателем воздух, тем больше воздуха можно смешать с топливом, тем самым повышая эффективность.

Прямая совместимость.
При работе только с обычной прокладкой впускной коллектор становится очень горячим на ощупь, достаточно, чтобы обжечь руку. Когда же прокладки соединены с нашими фенольными прокладками, вы можете без проблем положить руку на впускной коллектор.
Мы рекомендуем использовать 2 комплекта обычных прокладок, по одному с обеих сторон термо-прокладок.

СДЕЛАНО В США.

Как это работает:

Всасываемый воздух в вашем двигателе проходит через воздушный короб в турбину, а затем во впускной коллектор из алюминия. Воздух выходит из впускного коллектора и поступает прямо в двигатель.

Пока всасываемый воздух находится во впускном коллекторе, он получает много тепла от алюминиевого впускного коллектора. Это дополнительное тепло снижает плотность воздуха, тем самым снижая мощность двигателя.
В стандартной комплектации ваш двигатель имеет стальную прокладку между впускным коллектором и двигателем, что позволяет теплу от двигателя быстро передаваться во впускной коллектор. Заменив эту стальную прокладку фенольными прокладками и прокладками GrimmSpeed, вы значительно уменьшите передачу тепла двигателя во впускной коллектор.
Фенольные прокладки способны выдерживать 260+ градусов. Двигатели Subaru работают в диапазоне около 95 градусов, поэтому фенольные прокладки находятся далеко в пределах своей максимальной рабочей температуры. Компания GrimmSpeed ​​проверила безопасность использования гоночного топлива, E85 и метанола с фенольными прокладками.
Фенольная прокладка проводит в 300-900 раз меньше тепла, чем стандартная стальная прокладка.

Данные температурных испытаний: испытания с интервалом в 1/2 часа. Все испытания проводились в один день при постоянной температуре наружного воздуха.

Тест №1: ОЕМ замер от коллектора без проставок, 67 градуса.

Тест №2: С 3 мм фенольными прокладками температура упала до 57 градусов.

Тест №3: С 8-миллиметровыми фенольными прокладками температура упала до выдающихся 42 градусов!

Это падение более чем на 25 градусов с самыми большими фенольными прокладками!

• Подходят для:
• Subaru Impreza 1998—2011 2.5L / 2.2L (GC/GF/GD/GG/GE/GH/GV/GR, атмо)
• Subaru Legacy/Outback 2000—2009 (BE/BH/BL/BP, атмо)